Ремонт Опель

На заре своей деятельности компания Opel равнялась на другую немецкую компанию, производившую автомобили Benz. Со временем модельный ряд расширялся и приобретал свои собственные характерные черты. В ассортименте Опель были как бюджетные решения, так и модели сегмента премиум. Концерн имеет довольно разветвленную филиальную сеть и помимо легковых авто занимается выпуском минивэнов и микроавтобусов.

Неполадки представителей семейства Opel

Опель Астра (пятидверная), выпускавшаяся до 2004-го года, характеризуется средней степенью устойчивости корпуса к коррозийным процессам, не очень надежной системой кондиционирования (сальник может потерять герметичность) и коробкой передач. В составе последней ломается кулиса, что делает переключение скоростей невозможным, что приводит ремонту или замене всех деталей. К слабым местам относят мотор. Бензиновый 1,6-литровый агрегат выходит из строя уже после 100 тысяч пробега. Спасает только капитальный ремонт узла. К слабым местам движков всего семейства Опель относят:

• недолговечность топливного насоса;
• небольшой ресурс клапана.

Опель Корса в отличие от предыдущей модели комплектуется надежным мотором. Ее слабости — это частый ремонт рулевой рейки, которая ломается через 50 тысяч пробега при эксплуатации в условиях плохих дорог, и электронный блок управления КПП Easytronic. Если он «летит», то владельцу Opel придется делать ремонт всей трансмиссии.

Седан Опель Вектра — модель старая. Поэтому главная проблема, с которой сталкиваются его владельцы — высокая стоимость ремонтных работ, а посещать автосервис им приходится часто. Например, для замены стоек переднего и заднего стабилизатора. Кроме того, на холостом ходу двигатель Вектры работает нестабильно из-за постоянно засоряющегося клапана. «Болезнью» модели является и выпускной коллектор.

Укомплектованная бензиновым мотором Opel Zafira знаменита ломающимися клапанами фазорегулятора. Об их поломке свидетельствует шум двигателя, который делает его схожим с «дизелями». Если оставить без внимания поломанные клапаны, движок гарантированно выйдет из строя. Стоимость его ремонта будет высокой. Что касается роботизированной коробки Easytronic, ей время от времени необходима адаптация в автосервисе. Без него она просто сломается и придется раскошелиться на дорогой ремонт.

Выгодное сотрудничество с СТО «Миура»

На СТО №1 в Минске (ул. Бабушкина, 48б) одни из самых выгодных условий обслуживания и ремонта автомобилей Опель.

• Во-первых, цена на услуги формируется по прозрачному механизму (калькуляция осуществляется бесплатно) и оговаривается с заказчиком.
• Во-вторых, диагностика с использованием современного оборудования быстро выявляет проблемы с автомобилями Опель.
• В-третьих, наши мастера — люди со специальным образованием и внушительным опытом ремонтов.

Наш автосервис расположен в удачном месте: вы не застрянете в пробке на пути к нам. Любые вопросы, касающиеся в том числе, стоимости услуг, можно задать менеджеру по телефону.

Адреса и телефоны СТО «Миура»
Адрес СТО: район д. Большое Стиклево (2 км от ст.м. Могилевская)	Адрес СТО: г.Минск, ул. Бабушкина, 48б
Координаты: 53.862285, 27.702447 ШИРОТА: N53°51'44.2" ДОЛГОТА: E27°42'08.8"	Координаты: 53.813182, 27.583761 ШИРОТА: N53°48'47.5" ДОЛГОТА: E27°35'01.5"
Velcom   +375 (29) 343-11-33 МТС   +375 (33) 343-11-33 Городской   +375 (17) 344-11-39 Email   3431133@bk.ru	Velcom   +375 (29) 669-11-11 МТС   +375 (33) 669-11-11 Life   +375 (25) 669-11-11 Email   6691111@bk.ru
Подвезём до города бесплатно!
из СТО№2 (д. Большое Стиклево) до ст.м.Могилевская	из СТО№1 (на Бабушкина) до Лошицы