Ремонт Пежо

Превосходная динамика, высокий уровень безопасности и комфорта — главные отличительные особенности автомобилей Peugeot. Независимо от года выпуска техника этого французского производителя всегда отличалась инновационным дизайном. Успех компании принес выпуск компактных авто для городских условий. Вместе с тем в ассортименте Пежо присутствуют минивены, седаны класса «бизнес» и кабриолеты-купе. Многие модели не раз признавались «Автомобилями года», но, тем не менее, время от времени владельцам Пежо приходится посещать СТО, чтобы произвести ремонт какого-нибудь узла.

Сложности с эксплуатацией Peugeot

Такая известнейшая модель, как 307 SW, обладает максимально комфортным салоном и прекрасными ездовыми качествами. Однако ее владельцы отмечают и ряд присущих ей минусов:

• систематический выход из строя датчиков системы круиз-контроля;
• относительно короткий срок службы автоматического вариатора (буквально через 60 тысяч пробега ему необходимо ремонт. Хорошо хоть он обходится не очень дорого);
• недолговечность отдельных узлов коленвала и топливного насоса.

Жалуются они и на работу турбины, которая ломается подозрительно часто. О проблемах с ней расскажет накапливающееся в патрубке масло.

Partner Minivan — представитель семейства Peugeot, который с 2002 года комплектуется 1,4 литровым двигателем. Он имеет ненадежную прокладку клапанной крышки, дающую течь довольно-таки часто. Проблему легко решить заменой. Владельцы авто данного типа отмечают и другие слабые места:

• сайлентблоки рычагов передней подвески;
• стойки стабилизаторов (там же);
• игольчатые подшипники торсионов (требуется установка новых каждые 70 тысяч километров).

Также может понадобиться ремонт торсионной задней балки, если колеса стали “домиком”.

Пежо 406 характеризуется массой проблем. Наиболее острая — частый ремонт автоматической КПП. Вторая досадная недоработка конструкторов — проводка. Чаще всего она выходит из строя под ногами водителя, а также под обивкой салона (если он тканевый/велюровый). Со временем начинает течь печка. Датчики системы климат-контроля — еще одно слабое место модели. Не редко обращаются к нам за ремонтом двигателя 406-го Пежо:

• недолговечный бензонасос (горячий двигатель не заводится, а холодный — без проблем);
• оборвавшийся ремень ГРМ приводит к поломке клапанов (они загибаются);
• частенько барахлит турбина;
• топливные форсунки следует менять как можно чаще;
• шкив коленвала не отличается высокой прочностью.

Популярные услуги:

• Замена сайлентблоков Peugeot

«Миура» – выгодные условия на ремонт авто

У наших специалистов обширный опыт по ремонту автомобилей Peugeot: мы оперативно устраняем все технические неисправности вне зависимости от того, новая ли модель попала на стенд или старая. В обоих случаях наши мастера точно скажут, что именно неисправно и какова цена ремонта проблемного узла. При необходимости к услугам заказчиков наш склад запчастей и комплектующих, на котором наверняка найдутся детали для вашего Пежо.

По просьбе клиента все ремонтные работы для Peugeot мы можем оформить в рассрочку по карте «Халва». Подробную информацию можно узнать у менеджера.