Замена ШРУСа
| Услуга | Стоимость |
Замена ШРУСа | от 40 руб |
* Юр.лицам необходимо прибавить 20% к стоимости (НДС)
Ресурс работы шарнира равных угловых скоростей крайне велик, его можно даже сопоставить с аналогичным показателем транспортного средства. Однако и «гранаты» (сленговое название узла) могут выходить из строя. Единственное, что спасет авто в данном случае — замена ШРУСа.
Назначением данного узла является передача вращающего момента от двигателя к колесам с минимальными потерями мощности. Замена шруса и является стандартной операцией, выполнять которую требуется при первых признаках неисправности узла.
Комплектующие шруса
Типовая конструкция шарниров равных угловых скоростей на большинстве автомобилей включает следующие элементы:
- Цилиндрический корпус, обойма которого имеет продольные или поперечные канавки.
- Металлические шарики, выполненные из легированной стали.
- Обойма, визуально похожая на геометрическую фигуру «звезда».
- Сепаратор для фиксации шариков на месте установки.
- Ведущий вал, соединенный с трансмиссией и ступицами.
В процессе движения или при остановке транспортного средства, вращение руля через шрусы передается на колеса. При этом скорость движения автомобиля может быть любой. Водитель не теряет контроля над машиной, управляемость и устойчивость на дороге сохраняются.
Причины и признаки выхода из строя шарниров равных угловых скоростей
Несмотря на прочность, надежность и износостойкость, шрусы автомобиля периодически выходят из строя. Деталь является неразборной и меняется целиком. Причинами замены наружного шруса и внутренних аналогов являются:
- Попадание колеса в яму на большой скорости движения.
- Повреждения пыльника. Грязь и влага попадают внутрь детали, вытесняют смазку и увеличивают скорость износа узла.
- Установка деталей мастерами с невысокой квалификацией.
- Достижение максимального срока эксплуатации.
Определить, что деталь вышла из строя помогает появление хруста либо же особых щелчков, когда трогаешься с места, а колеса совершают первые несколько поворотов. Со временем посторонние шумы проявляются и при прямом движении по хорошей, ровной дороге.
Работы по замене шруса в автосервисе «МИУРА»
Диагностика и замена пыльника наружного или внутреннего шруса является одним из направлений деятельности нашего сервисного центра. Для выполнения подобных операций автомобиль поднимается, снимаются передние колеса, проверяется состояние пыльников, исследуются люфт и стуки. Наши специалисты снимают вышедший из строя шрус с помощью специального оборудования, взамен устанавливают аналогичную деталь.
Цены на замену наружного и внутреннего шруса на различных СТО Минска зависят от марки и модели транспортного средства, сложности работ. Мы предлагаем выгодные условия и сжатые сроки замены пыльника, гарантируем высокое качество установленных запчастей и выполненных операций. Обращение в наш автосервис – это возможность быстро вернуть управляемость техники в исходное состояние и обойтись небольшими финансовыми затратами.
Советуем Вам в комплексе с заменой амортизаторов сделать:
Полезное видео
