Ремонт Порше

Начиная с первой модели, линейка Porsche во все времена была представлена автомобилями, которые если и не опережали свою эпоху, то точно шли в одну ногу с ней. Основатель компании Фердинанд Порше-старший и трудившиеся под его началом разработчики одну за одной выводили на рынок модели, которые тотчас же становились знаменитыми благодаря показателям скорости, динамики, ускорения и так далее. Вместе с этим они характеризуются высочайшим уровнем надежности. В 2010-ом автомобили Порше признаны самыми надежными в мире.

Есть ли поводы для огорчения у владельцев Porsche?

К сожалению, да. Некоторые модели линейки имеют недочеты (как критичные, так и пустяковые) в конструкции. Например, выпускавшийся в период с 2002 по 2007 Cayenne. Автомобили, укомплектованные пневмоподвеской, известны своим датчиком положения кузова, контакты которого могут нарушиться в процессе эксплуатации. Не менее серьезная проблема — поломка подвесного подшипника карданного вала. Меняются они только в комплексе. С двигателем и некоторыми его компонентами тоже возможны неприятности:

  • выход из строя водяного насоса;
  • разрушение структуры катушки зажигания;
  • поломка радиатора.

Независимые эксперты отмечают, что некоторые из повреждений — результат пренебрежения рекомендациями производителя:

  • несоблюдение сроков замены фильтра (масляного, топливного, воздушного);
  • неплотно подогнанные соединения впускной системы;
  • загрязненная система смазки;
  • использование свечей зажигания неподходящих размеров (приводит к нарушению структуры камеры сгорания и поршней);
  • отсутствие контроля за состоянием системы охлаждения (как результат — перегрев движка);
  • езда при превышенном допустимом числе оборотов мотора.

Присущи проблемы и 911-му Порше. Быстрее остальных узлов изнашивается задняя подвеска. Особенно сайлентблоки. Это обусловлено расположением двигателя (находится, как известно, сзади). Кроме сайлентблоков повышенного внимания требуют амортизаторы и пружины. Владельцы 911-го отмечают и некоторые мелкие — хотя и досадные — поломки: поломка внутренних дверных ручек, выдвижных подстаканников, появление шума в динамиках аудиосистемы, течь люка, невысокая прочность рулевых тяг и наконечников.

Запишитесь на СТО “Миура” прямо сейчас!

Также доступна запись через мессенджеры: